Servei de bus urbà més competitiu (part 3)

Joan Massip Camprodon

0

0

Acceptada

Punts d'interès i línies de bus optimitzades

Joan Massip Camprodon

0

0

Acceptada

Xarxa de carrers per a vianants i bicis, sense cotxes

Pol Huguet i Estrada

0

0

Acceptada

Autobus barcelona diagonal part 1

oscar

1

0

Acceptada

Crear zones verdes d'aparcament

NONA

0

0

Acceptada

Camí a la Torre de Santa Caterina

NONA

0

0

Acceptada

Servei de bus urbà més cometitiu (part 4)

Joan Massip Camprodon

0

0

Acceptada

Aposta decidida del Bages pel ferrocarril

Jaume

2

0

Acceptada

Crear carrers peatonals

Joan Massip Camprodon

0

0

Acceptada

Autobus barcelona diagonal part 2

oscar

0

0

Acceptada

Aparcaments dissuassoris a les entrades i sortides de la ciutat

Jaume

1

0

Acceptada

Ús de bicicletes i VMP al casc urbà

Manuel

0

0

Acceptada

Connexió verda entre la Parada i l'Agulla, i restauració dels corredors ecològics i socials.

Jaume

1

0

Acceptada

Reduir tarifes bus i crear carril bus

NONA

4

0

Acceptada

Autobus renfe villadordis

oscar

1

0

Acceptada

Busos més petits, però més quantitat

Joan Massip Camprodon

5

0

Acceptada

Circulació entre C. Sallent i Av. dels Dolors.

M. Pilar Pradera Servat

0

0

Acceptada

Línia St Joan de V - Estació de l'R4

Jofre Sivillà Balaguer

1

0

Acceptada

Instalació de bancs cómodes a les principals vies de la ciutat i als parcs.

Jordi

2

0

Acceptada

Servei de bus urbà més competitiu (part 2)

Joan Massip Camprodon

2

0

Acceptada

Servei de bus urbà més competitiu (Part 1)

Joan Massip Camprodon

2

0

Acceptada

Asfaltar el Camí del Grau (davant del camp de futbol de les Cots).

Associació de Veïns de la Sagrada Família de Manresa

0

0

Acceptada

Bon manteniment de voreres, pas de vianants i mobiliari urbà.

Joan Jorge

0

0

Acceptada

Carrer d'Àngel Guimerà

Jofre Sivillà Balaguer

0

0

Acceptada

Nova parada de bus a la zona de les Bases

Amàlia Margó Selga

2

0

Acceptada