Autobus barcelona diagonal part 2
Acceptada
La mobilitat a Manresa ha de tenir en compte la connectivi amb tots els pobles i rodals del Pla de Bages. Vivim i transitem pel Pla de Bages
Acceptada
Busos més petits, però més quantitat
Acceptada
Crear carrers peatonals
Acceptada
Servei de bus urbà més competitiu (part 2)
Acceptada
Aparcaments dissuassoris a les entrades i sortides de la ciutat
Acceptada
Ampliació de la vorera Cra de Cardona- Pont Nou-Parc Fluvial del Cardener
Acceptada
Rodals i arees industrials del pobles del Pla de Bages comunicats per vies verdes
Acceptada
Servei de bus urbà més cometitiu (part 4)
Acceptada
Camí a la Torre de Santa Caterina
Acceptada
Servei de bus urbà més competitiu (part 3)
Acceptada
Autobus barcelona diagonal part 1
Acceptada
Punts d'interès i línies de bus optimitzades
Acceptada
Línia St Joan de V - Estació de l'R4
Acceptada
Autobus renfe villadordis
Acceptada
Aposta decidida del Bages pel ferrocarril
Acceptada
Reduir tarifes bus i crear carril bus
Acceptada
Bon manteniment de voreres, pas de vianants i mobiliari urbà.
Acceptada
Circulació entre C. Sallent i Av. dels Dolors.
Acceptada
Ús de bicicletes i VMP al casc urbà
Acceptada
Xarxa de carrers per a vianants i bicis, sense cotxes
Acceptada
Carrer d'Àngel Guimerà
Acceptada
Servei de bus urbà més competitiu (Part 1)
Acceptada
Asfaltar el Camí del Grau (davant del camp de futbol de les Cots).
Acceptada
Planificació de carrers
Acceptada
Resultats per pàgina:
Compartir